SIM (surat izin mengemudi) merupakan suatu bentuk legalitas yang diberikan kepada seseorang untuk mengendari kendaraan sesuai dengan akreditasi SIM yang dimilikinya. Dasar hukum SIM diatur dalam :
a. undang-undang no 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan Pasal 14 ayat (1) hrf b dan psl 15 ayat (2) huruf c.
b. Undang-undang no 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan pasal 77 perihal persyaratan pngemudi
c. PP no. 50 tahun. 2010 tentang pnbp pada polri
SIM sebagai tanda legalitas seseorang ketika mengendarai kendaraan memiliki fungsi dan peran yang sangat urgent, adapun fungsi dan peran SIM adalah :a. Bukti kompetensi pengemudi, maksudnya adalah ketika seseornag memiliki SIM maka orang tersebut sudah dinyatakan layak dan mampu mengendari kendaraan, karena proses untuk mendapatkan SIM dilakukan beberpa serangkain tes, baik test teori maupoun tes praktik. Dan ketika seseorang telah mendapatkan SIM maka secara otomatis orang tersebut sudah melampau segala tes yang diujikan.
b. Registrasi pengemudi kendaraan bermotor yang memuat keterangan identitas lengkap pengemudi, maksudnya adalah bahwa SIM itu memuat data diri dari seseorang yang memilikinya, dengan terdatanya identitas diri maka Polri dapat memiliki daftar penduduk di Negara ini yang dinyatakan layak untuk mendapatkan SIM
c. Data registrasi pengemudi dapat digunakan untuk mendukung kegiatan lidik / sidik & identifikasi forensik polri, maksudnya adalah bahwa dengan adanya data tersebut dapat menunjang tugas Polri sebagai penyidik dalam melakukan ungkap kasus.
Berdasarkan Undang-undang no 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan pada pasal 81 ayat 1 terdapat persyaratan untuk mendapatkan SIM, dimana terdapat 4 pesyaratan seseorang untuk mendapatkan SIM, yaitu :
a. Syarat Usia, dimana pada SIM a, c dan d syarat minimal adalah berunur 17 tahun, untuk SIM B1 syarat minimal adalah 20 tahun dan untuk SIM bII syarat minimal adalah 21 tahun.
b. Syarat Administratif, dalam proses pembuatan SIM dibutuhkan syarat administratif berupa KTP, Pengisian formulir dan rumusan sidik jari.
c. Syarat lulus ujian dengan menempuh tiga tahap ujian, yaitu
1. Tes teori, dimana pemohon melaksanakan ujian tertulis yang berkaitan dengan teori tata tertib berlalu lintas serta peraturan lalu lintas dengan menggunkan computer dan secara langsung pengkoreksian dilakukan.
 |
| ujian teori |
2. Tes Praktik, merupakan tes dimana pemohon SIM mempraktikan keahihan menggunakan kendaraan yang dimilikinya, sesuai dengan golongan SIM yang ingin diperolehnya.
3. Tes Simulator, merupakan ujian dengan menggunakan replica kendaraan yang dilengkapi dengan sistem komputerisasi tes menggunakan simulator hanya untuk pemohon SIM umum
 |
| ujian praktik |
SIM dapat digolongkan menjadi 6 dengan memperhatikan jenis kendaraan yang usia minimal serta jenis kendaraan yang dapat dioperasionalkan setelah memiliki SIM tersebut.
SIM (surat izin mengemudi) merupakan suatu bentuk legalitas yang diberikan kepada seseorang untuk mengendari kendaraan sesuai dengan akreditasi SIM yang dimilikinya. Dasar hukum SIM diatur dalam :
a. undang-undang no 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan Pasal 14 ayat (1) hrf b dan psl 15 ayat (2) huruf c.
b. Undang-undang no 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan pasal 77 perihal persyaratan pngemudi
c. PP no. 50 tahun. 2010 tentang pnbp pada polri
SIM sebagai tanda legalitas seseorang ketika mengendarai kendaraan memiliki fungsi dan peran yang sangat urgent, adapun fungsi dan peran SIM adalah :
a. Bukti kompetensi pengemudi, maksudnya adalah ketika seseornag memiliki SIM maka orang tersebut sudah dinyatakan layak dan mampu mengendari kendaraan, karena proses untuk mendapatkan SIM dilakukan beberpa serangkain tes, baik test teori maupoun tes praktik. Dan ketika seseorang telah mendapatkan SIM maka secara otomatis orang tersebut sudah melampau segala tes yang diujikan.
b. Registrasi pengemudi kendaraan bermotor yang memuat keterangan identitas lengkap pengemudi, maksudnya adalah bahwa SIM itu memuat data diri dari seseorang yang memilikinya, dengan terdatanya identitas diri maka Polri dapat memiliki daftar penduduk di Negara ini yang dinyatakan layak untuk mendapatkan SIM
c. Data registrasi pengemudi dapat digunakan untuk mendukung kegiatan lidik / sidik & identifikasi forensik polri, maksudnya adalah bahwa dengan adanya data tersebut dapat menunjang tugas Polri sebagai penyidik dalam melakukan ungkap kasus.
Berdasarkan Undang-undang no 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan pada pasal 81 ayat 1 terdapat persyaratan untuk mendapatkan SIM, dimana terdapat 4 pesyaratan seseorang untuk mendapatkan SIM, yaitu :
a. Syarat Usia, dimana pada SIM a, c dan d syarat minimal adalah berunur 17 tahun, untuk SIM B1 syarat minimal adalah 20 tahun dan untuk SIM bII syarat minimal adalah 21 tahun.
b. Syarat Administratif, dalam proses pembuatan SIM dibutuhkan syarat administratif berupa KTP, Pengisian formulir dan rumusan sidik jari.
c. Syarat lulus ujian dengan menempuh tiga tahap ujian, yaitu
1. Tes teori, dimana pemohon melaksanakan ujian tertulis yang berkaitan dengan teori tata tertib berlalu lintas serta peraturan lalu lintas dengan menggunkan computer dan secara langsung pengkoreksian dilakukan.
2. Tes Praktik, merupakan tes dimana pemohon SIM mempraktikan keahihan menggunakan kendaraan yang dimilikinya, sesuai dengan golongan SIM yang ingin diperolehnya.
3. Tes Simulator, merupakan ujian dengan menggunakan replica kendaraan yang dilengkapi dengan sistem komputerisasi tes menggunakan simulator hanya untuk pemohon SIM umum
SIM dapat digolongkan menjadi 6 dengan memperhatikan jenis kendaraan yang usia minimal serta jenis kendaraan yang dapat dioperasionalkan setelah memiliki SIM tersebut.
Patung ini berada bundaran Hotel Indonesia merupakan patung ucapan Selamat Datang, patung ini dibangun untuk menyambut para atlit peserta Asian Games IV tahun 1962. Di sekitar patu ini terdapat kolam yang berisikan air mancur, pada jam-jam tertentu air ini dinyalakan sehingga membuat suasana kota Jakarta sejuk. Jika kita perhatikan air mancur tersebut terdiri dari lima formasi Air Mancur yang dijadiin simbol ideologi Negara Republik Indonesia, selain itu air mancur yang berjumlah lima itu menggambarkan ungkapan salam kepada kota Jakarta sebagai kota Ibu Negara dan Kota Metropolitan dengan ucapan Selamat Pagi, Selamat Siang, Selamat Petang, Selamat Malam dan Selamat Hari Minggu Pancasila Patung perunggu ini dibuat oleh Edhi Sunarso, dan dirancang sama Henk Ngantung mantan Gubernur Jakarta. Sesuai namanya, patung ini berdiri sebagai symbol ucapan selamat datang buat para pendatang karena memang patung ini menhadap ke arah Kota (Utara) sebagai pusat bisnis, perdagangan dan pendatang dari pelabuhan waktu itu.
Patung yang terletak di persimpangan Jln Gatot Subroto Jakarta Selatan ini dirancang oleh Edhi Sunarso sekitar tahun 1964 - 1965. Patung ini terletak di depan perkantoran kompleks Wisma Arion Dirgantara yang dulunya digunakan sebagai kantor Markas Besar TNI Angkatan Udara. Patung ini terbuat dari bahan perunggu, berat patung 11 ton, Tinggi patung 11 meter, sementara tinggi voetstuk (kaki patung) 27 meter, dikerjakan oleh PN Hutama Karya dengan IR. Sutami sebagai arsitek pelaksana. Ide pertama pembuatan patung ini adalah dari Presiden Soekarno sendir, beliau menghendaki agar dibuat sebuah patung mengenai dunia penerbangan Indonesia atau kedirgantaraan. Patung ini menggambarkan manusia angkasa, yang berarti menggambarkan semangat keberanian bangsa Indonesia untuk menjelajah angkasa
Patung ini terletak di ujung Jl. Sisingamagaraja dan JL. Jend. Sudirman Jakarta Selatan. Patung dengan penampilan pemuda kekar ini dibuat sebagai penghargaan atas pemuda dan pemudi yang sudah membangun Indonesia. Api yang diangkat melambangkan semangat pembangunan yang tak pernah padam. Patung ini dibuat pada tanggal 28 Oktober 1971. Tapi karena belum selesai, jadinya diresmikan pada bulan Maret 1972.
Patung Pak Tani ini dibuat buat sebagai bentuk penghargaan pada para pejuang kemerdekaan Indonesia yang dilambangkan dengan seorang laki-laki yang menggunakan caping, menyandang senapan dan sedang minta restu pada wanita yang ada disisinya untuk maju ke medan perang. Makna dari patung ini adalah simbolisasi gerakan politik petani. Ide patung ini dimulai waktu Soekarno ke Moskow ketika itu Sukarno tertarik dengan patung-patung yang ada disana. Kemudian Presiden Rusia saat itu mengenalkan Soekarno kepada seniman patung, Matvei Manizer dan anaknya Otto Manizer. Mereka pun diundang keIndonesia untuk membuat patung yang melambangkan semangat kemerdekaan. Dimulai dari sinilah kedua pematung itu berkelana dan menenukan legenda Jawa Barat yang berkisah tentang seorang Ibu yang mengiringi anaknya untuk pergi berperang. Sang Ibu memberikan semangat supaya memenangkan setiap peperangan dan selalu inget dengan orang tua dan negaranya. Patung perunggu ini dibuat di Rusia dan dibawa ke Indonesia menggunakan kapal laut, diresmikan tahun 1963 oleh Presiden Soekarno dan pada papan di monumen ini tertulis " Bangsa yang menghargai pahlawannya adalah bangsa yang besar".
Patung yang terletak di Jl. Medan Merdeka Barat depan Kantor Indosat ini merupakan patung yang dibangun Agustus 1987. Patung tersebut melambangkan Arjuna dalam perang Baratayudha dengan kereta perangnya yang dikemudikan oleh Batara Kresna. Patung tersebut merupakan hasil karya pematung Nyoman Nuarta dari fragmen waktu mereka melawan Adipati Karna. Kereta itu ditarik delapan kuda, yang melambangkan delapan ajaran kehidupan Presiden Soeharto. Asta Brata itu meliputi falsafah bahwa hidup harus mencontoh bumi, matahari, api, bintang, samudra, angin, hujan dan bulan. pada patung tersebut menempel prasasti yang bertuliskan ‘Kuhantarkan kau melanjutkan perjuangan dengan pembangunan yang tidak mengenal akhir.’
